sbs防水卷材考察报告
sbs防水卷材考察报告防水卷材缺点。 需根据防水基层的形状而进行量体截衣,对于外形复杂的基层需多块拼接,防水卷材相互搭接处的粘结难度较大,完全的密封将成为主要难题,漏水隐患大,防水卷材在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题,任何部位的贯穿性破损,脱胶,漏胶(那怕是只有一处),整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失,如果不能找到破损和缺陷部位,则局部修补就不可能,那么只有重做防水。
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在约5m长处用裁纸 将隔离纸轻轻划开,注意不要划伤卷材,将未铺开卷材隔离纸从背面缓缓撕开,同时将未铺开卷材沿基准线慢慢向前推铺。边撕隔离纸边铺贴。铺贴好后再将前面试铺剩余的约5m长卷材卷回,依上述方法粘贴在基层上。 抬铺法:把已剪好的卷材反铺于基面上(即是底部隔离纸朝上),待剥去卷材全部隔离纸后,再将水泥素浆刮涂在卷材粘结面和基面待铺位置,然后分别由两人从卷材的两端配合抬起,翻转和铺贴在待铺位置上。卷材铺贴。 滚铺法:将卷材对准基准线试铺。
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sbs防水卷材考察报告高分子聚合物自粘防水卷材¥。 改性沥青防水卷材是sbs片岩聚酯胎防水卷材¥。 防水,防潮企标光板聚 防水卷材PVC防水卷材¥。 自粘防水卷材1型3mm¥。 建筑用丙纶防水卷材聚乙烯国标丙纶防水卷材¥。 高分子防水卷材是以合成橡胶,合成树脂或者两者相混合来作为基料,加入适量的助剂和填充剂,采用一系列工艺压制而制成的可卷曲片状。
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医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。
产品品种。 中企。 为了产值与利润,不论大中小企业都追求产品门类多,品种齐,五花八门闯市场。 产品,只打主材,不重视发展生产配套产品。 产品发展不讲究科学性,功能性。 外企。 重视产品研发,拥有自主知识产权或技术。 每个企业产品种类和品种并不多但产品有特色,质上乘,在市场上有竞争且主要产品具有国际竞争力。每平方米成本为40元左右。在南方比较便宜。30-35元。该材料为标准轧制材料。如果不合算的话会更便宜。还要看什么牌子,一般本地要便宜些,外 SBS防水卷材分为沥青防水卷材,高分子改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据不同材料的主要成分,根据不同的材料分为沥青防水卷材,高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据胎体的不同分为无胎体卷材,纸胎卷材。在北方应采用低温较好的卷材玻璃纤维胎卷材,玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。
卷材保持平整顺直,不得扭曲,搭接宽度120mm,并进行适当的剪裁。 TPO防水卷材固定:紧固件和垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。 卷材搭接:一幅卷材搭接于另一幅卷材上,使紧固件和垫片覆于防水层之下。采用焊接机焊接每一条搭接边,如采用双焊缝需进行充气检测。 节点处理:裁剪适合相应节点的卷材片材,采用手持式焊 将片材焊接于大面卷材上。
待卷材表面熔化后,随即向前滚铺卷材,并把卷材压实压平,接茬部分以压出熔化沥青为宜,滚压时不要卷入空气和异物,并防止偏斜,起鼓和折皱。后再用喷灯和压子均匀细致的把接缝封好,防止翘边。 质量检查与要求。 所选用的改性沥青防水卷 00要求,产品应附有现场取样进行复核验证的质量检测报告或其他有关材料质量证明文件。然后点燃喷灯对准卷材底面及基层表面同时均匀加热(喷灯嘴距卷材表面约30cm为宜)。当环境温度低于15摄氏度时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 热熔法:用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热,待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时,边烘烤边铺贴卷材,并用压辊压实。同时应注意调节火焰大 之间。施工完毕后,应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。
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